23 de janeiro de 2022

A6 diariodolitoral.com.br DOMINGO, 23 DE JANEIRO DE 2022 DE VOLTA A Após anunciar o retorno da produção do Range Ro- ver Evoque no Brasil, a Jaguar Land Rover lança mais uma novidade vinda diretamen- te da fábrica de Itatiaia, no Rio de Janeiro: o Discovery Sport, que chega ao mode- lo 2022 com atualizações de motorização. O utilitário es- portivo médio desembarca nas concessionárias da Land Rover custando a partir de R$ 323.950na versão commotor bicombustível P250 FF e a R$ 353.950na diesel D200 de 2,0 litros. O novomotor a diesel, quatro cilindros e 204 cava- los de potência conta agora coma tecnologiaMHEV, sen- do o primeiro da família Dis- covery a incorporar essa no- vidade e o segundo damarca Land Rover. A versão a diesel MHEV combina um propulsor a combustão com um alterna- dor do motor de partida in- tegrado da correia, capaz de armazenar energia em uma bateria de lítium de 48 volts, normalmente desperdiçada durante a desaceleração do veículo. Essa energia serve tanto para auxiliar a acele- ração (assistente de torque) quanto para reduzir o consu- mo de combustível e emis- Volta aos trópicos DE VOLTA. A Land Rover amplia sua produção no Brasil com o retorno do Discovery Sport à linha de montagem em Itatiaia (RJ) são de CO2. Em velocidades abaixo de 17 km/h, o motor a combustão se desliga quan- do o motorista pisa no freio para que a energia seja capta- da e ajude emuma aceleração mais e iciente. Por se tratar de um modelo híbrido, que combina a capacidade adiesel comsistema elétrico, oDisco- very Sport com motorização MHEV temisençãono rodízio da cidade de São Paulo. Disponível nas versões S, SE e R-Dynamic SE, o Dis- covery Sport 2022 também terá a motorização Flex P250 de 2,0 litros, com quatro ci- lindros e 250 cavalos de po- tência. Em todas as versões e motorizações, o modelo é associado à transmissão au- tomática de 9 velocidades, à tração integral e à tecnologia Terrain Response 2, fazendo com que o veículo seja capaz de enfrentar osmais variados tipos de terreno com facili- dade. Com opções de moto- rização atualizadas e conse- quente aprimoramento nas tecnologias de performan- ce, o Discovery Sport entrega também mais versatilidade, ao se con igurar facilmente de cinco a sete lugares. Com a segunda ileira de assentos rebatida, a capacidade de ar- mazenamento aumenta para 1.794 litros. No interior do veículo, os usuários domodelo 2022 po- derão conferir a vista privi- legiada do teto solar pano- râmico e explorar as opções oferecidas pela experiência digital do Pivi Pro, sistema de infoentretenimento que pos- sibilita o acesso a uma exten- sa gama de funcionalidades com dois toques ou menos. Já nas versões SE e R-Dyna- mic SE, a experiência inclui ainda o sistema de som Me- ridian. Acompanhando o Pivi Pro, o Discovery Sport tem câmeras de 360 graus e fun- çãoCapôTransparente (Clear- Sight GroundView) e sistema de câmeras inteligentes. Entre as funcionalidades de assistência ao condutor disponíveis no Discovery Sport 2022 SE e R-Dynamic SE, está o Monitor de Coli- são Traseira, capaz de de- tectar um veículo se aproxi- mando por trás e identi icar se ele não está reduzindo a velocidade a im de alertar sobre uma potencial coli- são. Em seguida, o sistema tenta avisar o motorista so- bre o freio, acionando auto- maticamente o pisca-alerta. (D aniel Dias/AutoMotrix ) Modelodesembarca nas concessionárias por a partir deR$ 323.950 DIVULGAÇÃO Sistema de infoentretenimentodá acesso a diversas funcionalidades Entre as funções de assistência, há oMonitor de ColisãoTraseira O Verona Motor Bike Expo, realizado de 13 a 16 de ja- neiro na cidade do norte da Itália, foi o palco per- feito para exibir aos eu- ropeus dois projetos exclusivos de customização com base na icônica BMW R 18. Ambos são o resultado da colaboração da BMW Motorrad Itália e sua rede de revendedores. O impressionante motor de dois cilindros contrapostos – com nada menos que 1.802 cm³ de cilindrada – foi mantido nas duas versões A R 18 M, um projeto desenvolvido pela revista “LowRide” e criado pela cus- tomizadora American Dreams, as duas italianas. Já a R 18 Aurora foi criada pela empresa de personali- zação de motocicletas Garage 221, outra da Itália. A proposta do projeto BMW R 18 Mé dar à cruiser R18 umvisualmais aerodinâmico e esportivo. O traba- lho concentrou-seno chassi, na con- iguração da suspensão, na carro- ceria e nos acessórios, deixando a mecânica e a eletrônica inalteradas como os pontos fortes naturais da R 18. Leve e comuma posição de pilo- tagem diferenciada, a BMW R 18 M promete ser ainda mais divertida para ser conduzida. Já asmodi icações que levaramà R 18 Aurora se derivam da vasta ex- periência da Garage 221 no mundo BMW. Todos os elementos usados vêm de outros modelos da BMW Motorrad. O selim foi todo empres- tado de uma 1200 C de 2005, os su- portes Batwing foram feitos utili- zando as bases para piscas de uma R 100 de 1982 e uma parte do chas- si traseiro veio de uma K 75 de 1991. Na cor da avermelhada carroceria, o código de uma RT 100 de 1983 foi tomado como referência, personali- zando os gra ismos em seus tons e intensidade. Os suportes dos para- -lamas dianteiros e traseiros, os su- portes do selim e os braços da base da placa de identi icação são inteira- mente feitos a mão. Os escapamentos da R 18 Au- rora foram desenvolvidos para tornar o som mais encorpado e cativante. O seu design foi especi- icamente estudado para dar uma linha muito pessoal e musculada à parte central da moto. A grade do radiador de óleo da R 18 Auro- ra dá um toque natural e elegan- te, inspirada nas peças de “duplo rim” dos carros BMW dos anos 60. ( Edmundo Dantas/AutoMotrix ) DIVULGAÇÃO A proposta do projeto BMW R 18 M é dar à cruiser R18 um visual mais aerodinâmico e esportivo Na cor da avermelhada carroceria, o código de uma RT 100 de 1983 foi tomado como referência Omotor de dois cilindros contrapostos, com1.802 cm³ de cilindrada, foi mantido nas duas versões AR 18M O Discovery Sport se configura facilmente de cinco a sete lugares No inverno deVerona DUASRODAS. BMW Motorradmostra versõesMeAurora deR18noVerona Motor BikeExpo